2019-11-21 14:28:01
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隨著廣大驢友、車友對戶外運動的熱愛越來越濃，戶外運動的距離越來越遠，戶外聯系就顯得尤為重要，民用對講機使用越來越頻繁，那么如何才更加合理的正確使用對講聯通系統和利用對講系統呢?下面簡單介紹幾種使用方法：
一、廣泛呼叫:
1、呼叫：呼叫是一種最常見的邀請通聯方式，分以下兩種情況：
A、廣泛呼叫：所謂廣泛呼叫一般是在頻率空閑、無人通聯的狀態下，您需要邀請不確定的車友一起通聯、聊天時的呼叫方式。廣泛呼叫的關鍵在于一定要報三遍CQ，并且一定要報上自己的ID。
B、特定呼叫：所謂特定呼叫一般是在頻率空閑、無人通聯的狀態下，您需要邀請某個特定的同學一起通聯、聊天時的呼叫方式。特定呼叫的關鍵在于不要呼叫CQ，并一定要明確報出自己的ID和對方的ID。
C：緊急呼叫：所謂緊急呼叫是在特定的緊急情況下，邀請同學們或某人給與支援的的呼叫方式。緊急呼叫的關鍵是要明確突出現在是緊急呼叫，需要獲得援助，以便能得到更多同學回應，并且最好能簡要報出您目前的地點和事件的性質。
2、插入：“插入”是另一種發起通聯邀請的方式，它主要用于頻率上已經有同學正在通聯而你必須插入通聯的情況。
A、一般性插入：一般插入的關鍵在于掌握好他人通聯時的交談間隙，適時地插入，并在得到對方允許后加入交談或呼叫其他人。
B、緊急插入：緊急插入的關鍵在于強調“緊急”兩字，正在通聯的雙方在聽到后應立即中止通聯，將話權交到緊急插入請求著手中。
3、祝福：祝福在通聯中也占有非常重要的地位，它可以放在通聯過程中的任何部分，但大多數火腿和車腿都習慣于將它放在通聯結束前的告別中。
例如：“73!”是無線電愛好者通用的祝福方式，它的確切含義是：“把美好的祝福送給你!”。 "73"這個傳統的語句早于有線電報發展的初期出現。在全國電報條約中，這個電報碼由情人式的祝福句變成一個籠統表達友善的信號。在這里，"73"是問候語，是"一個電報員間表示友善的語句"，并通用于所有電報。
二、車隊通訊用語：
當我們組織自駕活動時，行進途中使用車臺(或手臺)是也要盡量使用規范用語，以免養成不好的用語習慣。
1、出發前：
領隊車編號為1號，依次往下2號……直至尾車(例如7號)。出發前要確認各車車臺聯通。例如“這里是1號，請各車依次確認聯通，OVER!”以下各車依次回答：“這里是2號，1號我已經抄收，確認聯通，OVER!”接著3號至尾車確認，確認聯通后方可出發。
2、出發時：
1號要發出指令：“這里是1號，全體準備出發，請保持安全車距，OVER!”(出發時長鳴笛2聲)。
3、行進途中：
1號要注意報告前方路況，基本每15分鐘報告一次，如遇特殊情況，可延長或縮短間隔時間。
三、其他注意事項：
1、第一次通話前必須首先報出自己的呼號(車號或網名)，通話完畢要以“OVER”進行通話完畢確認，避免對方誤認為話還沒說完。不必每次都要互報身份，但是每隔通話5、6次就應該自報一次身份，避免其他剛剛連線的車友不知道是誰在通話。
2、兩人聯通中，如果有人需要插入對話，在別人通話結束，或有較長間隔后說：“這里是阿飛，請求插入，請求插入，OVER!”
3、如果發現占用了其他車友的專用頻率，應主動跟其他車友說明自己的情況，有條件的話立即調換至備用頻率。